Une puissance hydraulique restaurée pour votre utilitaire
Redonnez à votre outil de travail toute l'efficacité de son freinage d'époque. Cet étrier avant gauche doté d'un piston de 48 mm excelle dans la distribution uniforme de la force de freinage. Sa structure robuste minimise les déformations dues aux variations thermiques lors des descentes chargées, garantissant une décélération progressive et un contrôle absolu du train avant sous toutes les conditions climatiques.
Avantages du piston 48 mm haute précision
Piston en acier traité : Coulissement fluide sans risque de blocage lié à la corrosion.
Joints d'étanchéité renforcés : Protection totale contre les infiltrations de poussière de route.
Purgeur accessible : Entretien facilité lors du remplacement périodique du liquide.
Une réactivité immédiate à la pédale
Grâce à une tolérance d'usinage stricte, le rappel du piston s'effectue instantanément dès que vous relâchez la pression. Cela élimine la résistance résiduelle, réduisant l'usure prématurée des garnitures de friction et optimisant la consommation de carburant de votre moteur essence ou diesel.
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