Roulement de pignon intérieur pour rénovation de pont et différentiel

La pièce maîtresse pour la réfection complète de votre train arrière

Lors de la reconstruction d'un différentiel, le changement du roulement de pignon intérieur est une étape incontournable pour sécuriser l'assemblage. Ce modèle offre la rigidité nécessaire pour supporter les contraintes générées par le pignon d'attaque lors des phases de décélération et d'accélération brutales. Il répond précisément aux besoins des ateliers de restauration automobile.

Fiabilité technique et sécurité de guidage

L'installation de ce roulement permet de retrouver le couple de précharge d'origine recommandé par le constructeur. Cela évite le désalignement des engrenages sous l'effet du couple, préservant ainsi l'intégrité de la couronne du différentiel lors des démarrages en côte ou des passages de rapports dynamiques.

Données techniques du composant

1. Type de pièce : Roulement mécanique de pignon de pont
2. Emplacement : Côté intérieur de l'arbre d'attaque
3. Compatibilité fluide : Huiles de pont de viscosité 75W90 à 80W90
4. Traitement : anti-corrosion et haute dureté