L'excellence mécanique pour la suspension de votre moto 50
Découvrez un composant de haute précision avec l'amortisseur Peugeot XP6 1997>2010, également compatible avec les gammes Beta RR et SM depuis 2010. Fabriqué selon des normes industrielles rigoureuses, cet amortisseur à entraxe de 305mm utilise des composants internes de qualité supérieure pour garantir une constance de l'amortissement, même sous de fortes contraintes thermiques et mécaniques.
Matériaux durables et usinage de précision
Le corps en acier renforcé et la tige de piston chromée dur offrent une résistance exceptionnelle à la friction et aux agressions extérieures comme le sel de déneigement ou le sable. Le système d'amortissement hydraulique interne utilise une huile à haut indice de viscosité qui évite l'émulsion, assurant un comportement stable de la suspension du début à la fin de votre run.
Spécifications haut de gamme
| Structure | Monotube hydraulique avec ressort hélicoïdal |
|---|---|
| Traitement de surface | Peinture époxy anti-corrosion sur le ressort |
| Ajustement | Micrométrique pour un réglage fin de la précharge |
| Étanchéité | Joint spi double lèvre haute durabilité |
Choisir cette pièce, c'est investir dans la longévité de votre deux-roues. Son design épuré et sa finition soignée apportent une touche qualitative indéniable à votre cadre, tout en garantissant des performances de suspension de niveau supérieur pour les utilisateurs les plus méticuleux.
